Архив за етитет: автобуси

Разкриват шест нови пункта за продажба на карти за градския транспорт

"Градски транспорт"
Общинската фирма „Градски транспорт“ разкрива шест нови пункта за продажба на абонаментни карти за граждани на 65 и повече години. Кампанията стартира от 5-и октомври и ще продължи до 15-и октомври, включително.
Нови пунктове са:
– До Централна поща зад автобусната спирка, с работно време от 08:00 до 16:00 часа, с почивен ден неделя;
– В Изчислителния център – гише № 22, с работно време от 09:00 до 16:00 часа, почивни дни събота и неделя;
-. На ЖП Гара зад автобусната спирка на линии 10,13,22,31, 41, от 09:00 до 16:00 часа, с почивен ден неделя;
– Кв. „Виница“ в Клуб на пенсионера от 08:00 до 16:00 часа, с почивен ден  неделя;
– Обръщач „Почивка“ 10:00 до 16:00 часа, с почивни дни събота и неделя;
– В салона на Автогара Варна – гише № 13 от 08:00 до 16:00 часа, с почивен ден неделя.
Останалите пунктове, които ще работят са:
-. Пункт „Централна станция“(до у-ще „Димчо Дебелянов“) – без почивен ден от 08:00 до 17:00 часа;
– Пункт „Младост“ от 08:00 до 16:00 часа, с почивен ден неделя;
– Пункт „Север“ от 08:00 до 16:00 часа, с почивен ден неделя;
– Пункт „Владиславово“ от 08:00 до 16:00 часа, с почивен ден неделя;
– Пункт „Аспарухово“ от 08:00 до 16:00 часа, с почивен ден неделя;
– Пункт „Галата“ от 08:00 до 16:00 часа, с почивен ден неделя;
– Пункт „Явор“  от 08:00 до 16:00 часа, с почивен ден неделя;
Обедна почивка за всички пунктове, с изключение на „Централна станция“ е от 12:00 до 12:30 часа.
От общинската фирма припомнят, че право на карта на преференциални цени имат всички граждани на възраст 65 и повече години с постоянен адрес на територията на община Варна и отговарят на изискванията на чл. 23, ал. 1, т.4 от Закона за чужденците в България; Гражданите на 65 и 66 години имат право на карта само за една линия; Гражданите на 67 и повече години имат право на карта за две линии;
Абонаментните карти ще се издават срещу представяне на следните документи:
• Лична карта – оригинал;
• Актуална снимка;
• Заявка за издаване на карта се изисква при:
1) първоначално издаване:
2)  при издаване на дубликат;
3)  при смяна на линия или при пропуснат срок.
• Настояща издадена карта при изтичане на срока на валидност;
• Копие от пенсионно разпореждане, придобилите право на пенсия по реда на чл. 68, ал.2 и ал.3 от КСО.
Във връзка реконструкция на кръстовището на бул. „Хр. Смирненски“, до входа на УМБАЛ „Св. Марина“, спиркозаслонът от страна на болницата е изместен. Във връзка с тази промяна, ще се обслужва спирка “Медицински комплекс“ съгласно проектното и положение с поставения спиркозаслон. Няма да се обслужва старата спирка пред  заведенията за бързо хранене, съобщават още от „Градски транспорт“.

Четящи пътуват безплатно по линии 31А и 88 за първия ден на „Алея на книгата“

"Градски транспорт"

По предложение на Отворен обществен съвет – Варна четящите пътници в градския транспорт ще се возят безплатно по линии 88 и 31А на 29 юли. Идеята за безплатното пътуване е на Отворен обществен съвет – Варна, и се реализира благодарение на ПК „Транспорт“ и фирмата „Градски транспорт“ ЕАД. Специални заслуги за осъществяването на идеята имат г-н Джиков, г-н Злати Златев и г-жа Керанова.

Инициативата е по повод „Алея на книгата“, която започва утре.

Официалното откриване на събитието ще се състои на пешеходното ларго пред хотел „Черно море“, водещо към централния вход на Морската градина. Над 50 от водещите български издателства ще предложат на варненци разнообразна литература през следващата седмица. Изградени са 16 шатри, които ще работят всеки ден от 10.00 до 22.00 ч., като събитието ще продължи от 29-и юли до 7-и август.

„Алея на книгата“ е уникален формат за България, който през последните години се утвърди като най-мащабното пътуващо книжно събитие. Началото е именно във Варна през 2010 г. Оттогава то утвърждава позицията си на традиционно културно събитие за града и всяка година увеличава своите почитатели. „Алея на книгата“ се провежда вече в София и Пловдив, но Варна остава първият и най-последователен домакин на форума.

13692827_1377402682274934_6001523101211052966_o

Любима част от „Алея на книгата“ остава Литературният кът със специална културна програма, включваща премиери на книги, срещи с писатели и преводачи, както и работилници за деца. Входът за всички събития е свободен.

Участници в Алея на книгата:

Шатра 1 Алекс принт, Алфиола, Морски свят, Славена, Стено, Църковно издателство
Шатра 2 Сиела, Хермес
Шатра 3 Атеа, Коала прес, Персей, Посоки
Шатра 4 Бард
Шатра 5 АМГ, Инфодар, Книжарници „Приятели“, Кръгозор
Шатра 6 Жар, Жануа’98, Клевър бук, Просвета 
Шатра 7 Ера, Унискорп
Шатра 8 Фют
Шатра 9 Букохолик / Bookoholic, Вакон, Златното пате
Шатра 10 Агата-А, Дамян Яков, Милениум
Шатра 11 Емас, Рива
Шатра 12 Жанет 45, Парадокс, Шамбала
Шатра 13 Ина, Лабиринт, Лира принт, Прес
Шатра 14 Асеневци, Бяло Братство, Графикс Арт, Симетро
Шатра 15 Апостроф /Ентусиаст, Артлайн Студиос , Колибри
Шатра 16 Захарий Стоянов, Пан, Труд

Организатори на „Алея на книгата“ са Асоциация „Българска книга“ и Община Варна. Медийни партньори на събитието са „Аз чета“ /azcheta.com/, БНР радио Варна, радио ZRock, радио NJoy.

Заседание на ПК „Транспорт“ 14.07.2016 г.

Днес се проведе поредното заседание на ПК „Транспорт“. Бяха разгледани, обсъдени и приети всички залегнали в дневния ред на комисията точки. Председателят на комисията г-н Джиков лично пое инициатива за финализиране на предложението на ООС-Варна. А именно – четящите варненци ще пътуват безплатно в деня на „Алея на книгата“ в градския транспорт.

Вече официлано можем да информираме варненци, че на 31.07.2016 г., от всеки жилищен квартал на Варна, ще има безплатна транспортна линия за всеки четящ книга на хартиен носител пътник.

ООС-Варна имаме уговорена среща следващата седмица с изпълния директор на „Градски транспорт“ АД. На срещата се очаква да получим пълна и конкретна информация за провеждане на акцията „Безплатно пътуване на четящите пътници в деня на „Алея на книгата““.

ООС – Варна се срещна с председателя на комисията по „Транспорт“

"Градски транспорт"

Днес ръководството на ООС – Варна имаше работна среща с председателя на комисията по транспорта, г-н Добромир Джиков. На тази среща бяхме информирани за реализирането на вече приети решения от страна на комисията, утвърдени от Общинския съвет и потвърдени от съда.
Беше постигнато съгласие между ООС – Варна и председателя на комисията по „Транспорт“ към Общинския съвет да се работи в тясно сътрудничество за обмен на информация, както към административната и изпълнителната власт, така и чрез медийната дейност на ООС – Варна, за да могат варненци да са информирани точно, коректно и изцяло за случващото се в този сектор към Община Варна.

На днешната среща Г-н Джиков заяви, че до края на март всички автобусни линии обслужващи гражданите на град Варна, ще бъдат обслужвани изцяло от общинското предприятие „Градски транспорт“ АД. В процес на реализиране е новата транспортна схема, чиято цел е оптимизиране на обслужването на гражданите и гостите на Варна.

Ще има организационни положителни промени и в самото управление и работния процес в самата структура на „Градски транспорт“АД.

В разговора като една от първоначалните инициативи за съвместна работа между ООС-Варна и комисията по „Транспорт“ в лицето на г-н Джиков, се коментира проблема с неправилно позиционираните на определени места павилиони тип „лафка“. Председателят на комисията по „Транспорт“ пое ангажимент, да реагира на всички сигнали за нередности в сферата на дейността на комисията подадени чрез ООС – Варна.

Варненци искат нощни автобуси и по-удобни спирки

Паркирани коли пречат на спирките, оплакаха се шофьори на автобуси в първите информационни дни на проекта за Интегриран градски транспорт във Варна

Първите информационни дни, посветени на нововъвденията, които ще донесе реализацията на проекта за Интегриран градски транспорт, приключиха през уикенда във Варна. В продължение на 3 дни всеки можеше да дойде на пазара във Владиславово и да попита за всичко, което го интересува във връзка с обществения градски транспорт.

Въпросите бяха много. Не липсваха и препоръки.

Ще се запазят ли картите за пътуване с намаление за пенсионери? Да, проектът не предвижда корекция в социалната политика на Общината. Нещо повече: новата електронна автоматизирана билетна система ще предлага абонаментни карти с различен срок на валидност, билети за пътуване по зони, билети с прекачване, както и смарт-карти, които ще служат за зареждане с различни тарифи (с намаление, за период от време, по зони).

Ще станат ли спирките и автобусите по-удобни за майки с колички и за инвалиди? Да, тротоарите, водещи към спирките ще бъдат по-ниски за лесен достъп до тях, на спирките ще има нова настилка, подходяща за хора с проблеми със зрените, както и звукова сигнализация на близките кръстовища, на самите спирки и в автобусите. В автобусите ще има рампи за количките, а за да бъдат те използвани, на спирките ще бъде маркирано мястото, на което трябва да се установи и отвори първата врата.

Проектът да бъде приключен бързо и качествено, препоръчаха гражданите. Освен това някои от тях настояваха да има нощни автобуси по основните трасета на градския транспорт. Други споделиха, че започват работа в 5 и по това време няма автобуси. Същият проблем имали и след втора смяна, приключваща в 22.30. Много върпси бяха зададени за маршрутите на автобусите – според хората има райони с неудобен и недостатъчен обществен транспорт, като Цветния квартал, Терапията, Острова под Аспарухов мост.

В края на информационните дни във „Владиславово“ на пазара дойдоха и трима шофьори от „Градски транспорт“. Те споделиха, че сега имат проблем със спирките, защото на тях има много паркирали автомобили и автобусът не може да стигне до тротоара.

Информационните дни продължават на 3 и 4 април от 14.30 часа и на 5 април от 10.30 до 14.30 на пазара „Чаталджа“.

Източник: Moreto.net

Поне 4 000 коли по-малко ще се движат по варненските улици догодина

Поне 4 000 автомобила по-малко ще се движат по варненските улици догодина. Това ще стане след като 8 400 варненци започнат редовно да ползват градския транспорт в града вместо колите си. Такива са изчисленията на експертите, подготвили проекта за Интегриран градски транспорт на Варна. Според тях в момента с масовия градски обществен транспорт всеки ден пътуват 60 000 души. Очаква се още първата година техният брой да нарасне с 14%.

Това ще се случи след като градският транспорт стане по-бърз, по-удобен и по-изгоден за варненци.

По-бърз заради ремонтираните булеварди, по които новите автобуси няма да карат бавно заради дупките; заради разширените джобове на спирките, от които рейсовете ще се включват по-лесно в движението; заради системата, осигуряваща на автобусите предимство на кръстовищата; заради новата система за контрол, която ще получава и предава информация в реално време от и на водачите.

По-удобен заради новите климатизирани автобуси; заради новата транспортна схема с актуализирани според нуждите на гражданите линии, заради новите спирки и улеснения достъп до тях; заради електронните устройства с разписанието в реално време – на самите спирки, онлайн и на мобилни приложения.

По-изгоден заради новите линии, които ще са по-дълги и няма да се налага прекачване; заради новите смарт карти, с които ще пътуваме с намаление; заради билетите, с които ще можем да се прекачваме от рейс на рейс за определен интервал от време без да плащаме повече; заради плащането на пропътувано разстояние в извънградските зони.

Най-после градският транспорт в града ще бъде достъпен и за 18 835 хора с увреждания. Това ще стане след като бъдат реконструирани спирките и подходите към тях. Звукова сигнализация на спирките и кръстовищата, водещи към тях, а също и в автобусите ще направи възможно пътуването на хора с проблеми със зрението. За тях ще бъде положена и подходяща настилка. За хората с инвалидни колички ще има рампи в самите автобуси, на чиято височина ще бъдат и тротоарите на спирките. За целта ще бъде фиксирано мястото, на което се установява и отваря първата врата.

И не на последно място – новите автобуси, по-бързото предвижване, 20-те километра велоалеи с 50 паркинга за колелета и в резултата на всичко това – по-малкото
коли по пътните артерии в града, ще доведат до намаляване на емисиите с парникови газове (CO2) с 7 136 тона на година.

 

Източник: news.varna24.bg

Пътниците на Варна ще се придвижват по-бързо и по-удобно с бърз автобусен коридор

Пътниците на Варна ще се придвижват по-бързо и по-удобно с бърз автобусен коридор

От тази година започва изграждането на бърз автобусен коридор във Варна, който ще осигури бързо придвижване на пътниците до различни точки. Коридорът се изгражда по проект „Интегриран градски транспорт на Варна“ с цел да се подобрят качеството на живот и екологичните условия в града.

Общият бюджет на проекта е 114 438 436,44 лв., а безвъзмездната финансова помощ от Европейския фонд за регионално развитие е 90 999 831,43 лв.

Инвестициите по проекта са разпределени в 10 компонента и един от тях е бързия автобусен коридор.

Автобусната линия ще бъде с дължина 15 км и ще свързва кварталите „Владислав Варненчик“ и „Бриз. По нея ще бъдат изградени 60 нови спирки и ще бъде инсталирана система за автоматизирано управление на светофарните уредби. Предвидена е и система за информация на пътниците в реално време, която ще включва 84 информационни табла по спирките и 100 електронни информационни табла в превозните средства.

По проекта се предвижда да бъде избран един от двата маршрута:

• Вариант А – от терминала в кв. „Владислав Варненчик” по бул. „Константин и Фружин”- „Трети март”- „Януш Хунияди”- „Сливница”- „Христо Смирненски”- „Владислав Варненчик”- „Мария Луиза”- „Осми приморски полк”- „Васил Левски”- ул. „Василаки Пападопулу” до терминал „Бриз”.

• Вариант Б – от терминала в кв. „Владислав Варненчик” по бул. „Константин и Фружин”- „Трети март”- „Януш Хунияди”- „Владислав Варненчик”- „Мария Луиза”- „Осми приморски полк”- „Васил Левски”- ул. „Василаки Пападопулу” до терминал „Бриз”.

Маршрутът на бързия коридор е съобразен с възможността за привличане на най-много пътници по линията, което ще се реализира с изграждане на нова информационна система и подсигуряване на максимална достъпност до всяка спирка.

Проект „Интегриран градски транспорт на Варна” се осъществява с финансовата подкрепа на ОП „Регионално развитие” 2007-2013 г., съфинансирана от ЕС чрез Европейския фонд за регионално развитие.

Този документ е създаден в рамките на проект BG161PO001-1.5.03-0002 „Интегриран градски транспорт на Варна“, който се осъществява с финансовата подкрепа на Оперативна програма „Регионално развитие“ 2007-2013, съфинансиран от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие. Цялата отговорност за съдържанието на документа се носи от община Варна и при никакви обстоятелства не може да се счита, че тя отразява официално становище на Европейския съюз и Управляващия орган.

Източник: Moreto.net

Автобусите със стойки за велосипеди все още са мираж във Варна

Автобусите със стойки за велосипеди все още са мираж във Варна

Обещания за изграждане на нови велоалеи и велопаркинги с 900 места получиха варнанци от кмета Иван Портних. Инициативата е по проект „MOBISEC – мобилни инициативи за устойчиви европейски общности“,на стойност 115 000 евро, а срокът за изпълнението й е до края на годината.

Новината е чудесна за всички колоездачи от града, но неприятен привкус е останал от неспазеното обещание, че ще бъдат поставени стойки за велосипеди на новите автобуси.

ОТ ООС – Варна подсещаме кмета, че жителите на крайните квартали във Варна все още си чакат велостойките и се надяват скоро да ги получат. Също така от ООС – Варна се надяваме, че  новите велоалеи и паркинги ще станат реалност и няма да бъдат прехвърлени към предизборните му обещания за следващия мандат.

Двойни разходи за застраховки на новите автобуси

Двойни разходи за застраховки на новите автобуси
© DarikNews.bg, архив

Почти двойно се повишават разходите за застраховки на новите автобуси и тролеи, които „Градски транспорт-Варна „ придоби от европрограми. Това става ясно от регистъра на Агенцията за обществени поръчки, където общинският превозвач е публикувал обява, че търси застраховател.
Поръчката е разделена на 7 позиции и е с прогнозна стойност около 700 000 лв. без ДДС. За новите рейсове освен задължителната „Гражданска отговорност“ за близо 100 000 лв. ще се прави и пълно „Каско“, което ще излезе на компанията над 470 000 лв. Друго голямо перо ще бъде застраховката на местата за пътниците в градския транспорт. То ще струва на превозвача около 96 000 лв. Ще бъдат застраховани срещу трудови злополуки и всички служители на компанията, както и сградния фонд на фирмата.

Според шефа на „Градски транспорт“ Злати Златев е нормално застрахователните премии да се вдигнат, защото новите автобуси са много по-скъпи от старите икаруси.

Източник: в. Труд